특히 강습생 전용 게이트가 아이들에게 지루하지 않으면서 재미있게 턴을 익히게 되었던 듯~

모든 스키어는 다른 스키어에게 위험하거나 위험하지 않도록 행동해야 합니다.

  - 힘을 줄때는 양쪽 엄지발가락과 발이 만나는 부분에서 좀 더 아래쪽에 불룩 튀어나온 부분을 누른다는 느낌 또는

  - 오른쪽 스키에 올라 탈 때 프루그 파렌 때와 마찬가지지로 가능한 스키 안쪽 날을 누를 수 있도록 합니다.

혹시 강사가 모자라서 신청하지 못할 수 있지 않을까 하는 걱정을 할 수 있습니다. 하지만 하이원 스키학교는 사설 강습도 같이 진행하고 있기 때문에 그러한 걱정은 하지 않으셔도 될 것 같습니다.

모든 스키장에 방문하시면 알겠지만 리프트를 이용할 때 대기시간이 매우 길 때가 많습니다. 강습을 받으시면 강습전용라인을 이용해 대기시간 없이 리프트를 탈 수 있습니다.

(물론 다른 부서도 힘들겠지만) 다시 하라하면 일단 패트롤을 할까? 라는 생각이 든다... 너무 힘들었다....

무엇보다 스키강습에 보험 및 장비 렌탈까지 모두 포함된 가격이라 더 합리적으로 이용 가능한 게 좋았는데요. 이것도 직접 비교해보시면 개별로 스키강습, 리프트권, 장비 렌탈 하는 것 보다 한 업체에서 패키지로 예약하는 게 더 합리적이니 한번에 해결하는 걸 더 추천드려요.

  - 리프트를 타고 내릴 때 손을 앞가슴 쪽으로 올려 폴 끝이 앞을 항하게 하세요.

폭이 좁거나 시야가 제한되는 지역에서는 모든 스키어가 특별한 이유 없이 멈추지 않아야합니다. 넘어진 스키어는 가능한 빨리 그 지역을 떠나야합니다.

    가능한 버텨서 최대한 미끄러진 뒤에 넘어 지세요~ 뒤에서 사람들이 계속 내리기 때문에 내리는 길목에서 넘어지면

부서 내 분위기는 다른 부서 useful content 분위기는 잘 모르겠지만 우리 부서는 군기가 있었다. 뭐 불합리한 똥군기는 없지만 그래도 항상 다나까쓰고 긴장하고 있었던 것 같다. 특히 패트롤과 리프트는 업무 상 매우 앙숙관계였다.

    위험합니다. 앞이 막혀있거나 평지거나 오르막으로 되어 있어서 쭈욱 미끄져도 크게 위험하지 않을 겁니다.

야간스키는 정말 오랜만이였는데요. 리프트 줄이 짧아 대기시간이 적으니 상대적으로 레슨 받을 시간이 많아서 좋더라구요. 주말은 리프트가격도 비쌀뿐더러 스키를 탈 수 있는 시간도 많지 않아 주중에만 다녔는데, 야간이 더 좋은 것 같아요.